Cơ khí Việt Nam yếu vì thường làm “trọn gói”
Ngành cơ khí Việt Nam thường làm tất cả các công đoạn nên đầu tư bị dàn trải, sản phẩm rất khó có khả năng cạnh tranh.
Xem thêm
Ngành cơ khí chế tạo: Cần mức thuế công bằng cho phụ kiện
Nhập khẩu sản phẩm có lợi thế hơn tổ chức sản xuất nên rất nhiều DN kinh doanh phát triển tốt, trong khi DN chế tạo máy và khuôn mẫu lại gặp vô vàn khó khăn vì thuế nhập khẩu linh kiện cao.
Xem thêm
Cục Công nghiệp và Viện Cơ khí Động lực: Tổ chức “Diễn đàn xe điện Việt Nam”
(TCCKVN) Chiều ngày 29/3/2019, tại Trường Đại học Bách Khoa (ĐHBK) Hà Nội, đã diễn ra“Diễn đàn xe điện Việt Nam”, do Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) phối hợp với Viện Cơ khí Động lực (Trường ĐHBK Hà Nội), Mạng lưới các Hiệp hội xe điện toàn cầu và Mạng lưới các Hiệp hội xe điện ASEAN đã tổ chức.
Xem thêm
Gần 100% nguyên liệu sản xuất thép phải nhập khẩu
Theo dự tính, trong giai đoạn 2019 - 2023, với tốc độ tăng trưởng kinh tế chung của cả nước dự báo khá cao (6,7 -7,0%/năm) nên nhu cầu thép cũng tăng cao.
Xem thêm
Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam: Hấp dẫn nhà đầu tư Malaysia
Tỷ lệ nội địa hóa của ngành công nghiệp ôtô chưa cao.
Xem thêm
Thúc đẩy phát triển ngành Cơ khí chế tạo: Cần “bàn tay hữu hình” của Nhà nước
Nhà nước, doanh nghiệp nên tiếp tục đầu tư và ưu tiên phát triển công nghiệp hỗ trợ cho ngành Cơ khí. Ảnh: Lê Tiên
Xem thêm
Đề xuất bổ sung xe ô tô thân thiện môi trường được ưu đãi thuế
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 122/2016/NĐ-CP của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. Theo đó, Bộ đề...
Xem thêm
